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齒輪焊接 |
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大型齒輪在線修復具有簡便快捷的特點，但克服現場安全環境、復合連接、仰面切割、磁偏吹利用、盲區焊接等困難。并對可焊性較差的金屬，工藝制定沒有堅持焊接材料“同材質、等強度”：而是通過“異質變質處理，調整焊縫組織，改進焊接工藝，提高焊接質量”。
齒輪輪齒折斷的修復，常用的方法是裁齒修復和局部更換法。裁齒修復是先將斷齒根部銼平，根據齒根厚度及齒寬情況，在其上裁上一排與齒輪材質相似的螺釘（鉆孔、攻絲、擰螺釘），然后再按齒形板加工出齒型。局部更換法是先將待修復齒輪的折斷齒除掉，并用一定方法（刨、銑或鉗工）開出梯形或燕尾槽，然后以一定的緊度把與此槽形相同、與齒輪材料相近的齒胚壓入并焊接固定，而后按樣板加工整形，必要時再對加工后的齒面進行硬化處理。
在汽車變速器齒輪的設計制造中，為了減小齒輪冷加工及熱加工的難度，提高生產效率，經常將齒輪分為各自立的兩個部分分別加工，然后將兩部分復合在一起，形成一個整體，構成復合齒輪，也稱齒輪總成，如齒輪與錐體(接合齒)構成的齒輪總成。
