關鍵詞 |
到阿克蘇零擔貨物運輸,零擔貨物運輸價格,佛山零擔貨物運輸,到三門峽零擔貨物運輸 |
面向地區 |
運營形式
①、直達零擔車：是在起運站將不同發貨人托運至同一到站、且性質適宜配置載各種零擔貨物，同時裝運至到達地的運輸組織形式。
②、中轉零擔車：是指在起運站將不同發貨人同一方向不同到站、且性質適宜配載的各種零擔貨物，同時裝運至規定的中轉站，以便另行配送，繼續零擔貨物運輸過程的運輸組織形式。
③、沿途零擔車：是指在起運站將各個發貨人托運同一條線路、不同到站、且性質適宜配裝的各種零擔貨物，同車裝運至沿途各計劃作業點，卸下或裝上零擔貨物后繼續行駛，直至后終到站的運輸組織形式。
根據經濟學理論，有需要就有市場，有市場就有潛力。當前，我國城鄉二元結構沒有根本改善，汽車零擔貨物運輸的市場需求在一定時期依然存在，對零擔貨運而言，這還是塊不小的蛋糕。因此，零擔貨運不應該將這塊蛋糕拱手送人，而應該加強組織，找準安全和增加效益的模式。此外，零擔貨運對增進城鄉經濟交流、滿足人民運輸需求有重要的社會意義。
零擔運輸未來的發展方向應該是行包運輸和集裝箱運輸。特別是集裝箱運輸具有貨物安全，簡化貨物包裝、節省包裝費用，便于實現裝卸搬運機械化和開展聯運等優點，因此，在辦理零擔運輸的過程中，要積極向貨主推薦集裝箱運輸，逐步實現零擔運輸向集裝箱運輸的轉變。
零擔運輸是指當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運的運輸形式。零擔貨物運輸，是指以定線、定站式貨運班車或客運班車捎帶貨物掛車的形式將沿線零擔貨物集中起來進行運輸的貨運形式。
零擔運輸是指事先規定好運輸線路，當拼夠足夠數量的貨物后統一發車，中間地點可以作為貨物的，并且也可以作為新貨物的起點，可以靈活地裝貨和卸貨，運輸企業可以隨意地拼裝運輸，可以靈活地根據貨物量的大小選擇運輸車輛，且按照貨物的重量和體積進行計價的運輸方式。
零擔貨物運輸的特點：
*運量零星、批數較多、到站分散，需要進行多次裝卸、中轉和配送，作業復雜度高；
*品種繁多、性質復雜、包裝條件不一，需要進行分類、標識、保管和處理，管理難度大；
*運輸成本低、服務靈活，能滿足不同客戶的需求，市場潛力大；
*運輸時效低、安全性差，易造成貨物短缺、殘損、錯發等問題，風險控制難。
| 主營行業：貨運代理 |
| 公司主營：汽運,鐵運 |
| 采購產品：整車 零擔 回程車 |
| 主營地區：佛山 |
| 企業類型：私營有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣200萬 |
| 公司成立時間：2011-09-09 |
| 員工人數：5 - 10 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：服務型 |
| 經營期限：2011-01-09 至 2050-09-09 |
| 最近年檢時間：2020年 |
| 登記機關：南海區市場監督管理局 |
| 年營業額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 經營范圍：普通貨物道路運輸；貨物運輸代理；城市配送；通用倉儲 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：528000 |
| 公司電話：086-07578557-5645 |
