礦用裝載機(jī)整機(jī)一共油缸控制，后面為水箱空氣凈化器，可以尾氣中的明火，大大了性能。 中重工生產(chǎn)的礦用裝載機(jī)為鉸接式連接，工作轉(zhuǎn)彎靈活，操作簡單，卸載為1.8米，了客戶對那種低矮工作環(huán)境的要求。礦用裝載機(jī)為雙搖臂，操作靈活，有動力強(qiáng)，中重工礦用裝載機(jī)整機(jī)一共有6套油缸控制，后面為水箱空氣凈化器，可以尾氣中的明火，大大了性能。井下裝載機(jī)，優(yōu)惠，，質(zhì)量，售后，可按自己要求定做，我們同樣的比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比為廣大客戶出實(shí)用的產(chǎn)品。
7．山東金宏機(jī)械礦井裝載機(jī)，，質(zhì)量，售后，可按自己要求定做，我們同樣的比質(zhì)量，為廣大客戶出實(shí)用的產(chǎn)品。山東金宏機(jī)械礦井裝載機(jī)，，，質(zhì)量，售后，，可按自己要求定做，我們同樣的比質(zhì)量，為廣大客戶出實(shí)用的產(chǎn)品。

研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機(jī)，小裝載機(jī)小裝載機(jī)，價格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
山裝載機(jī)的驅(qū)動橋組成
山裝載機(jī)在各個性能方面都與地面上的裝載機(jī)有很多區(qū)別。
井下裝載機(jī)的驅(qū)動橋是井下裝載機(jī)的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅(qū)動車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時，左右驅(qū)動輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)；輪邊減速器進(jìn)一步從半軸輸出的扭矩；制動器用于地下裝載機(jī)工作制動；驅(qū)動橋殼把裝載機(jī)的重量傳遞到車輪，并將作用在車輪上的各種力傳到車架，同時驅(qū)動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。

小型挖掘裝載機(jī)特點(diǎn)，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互補(bǔ)。
動力方面主要配備四缸490型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)，節(jié)能，動力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡。
底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動配備工程輪胎，越野性通過性良好。
功能特點(diǎn)
機(jī)身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。
連貫復(fù)合動作一拖二操作，簡介易操作。
挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢，自由動。
備有輔具油路，可升級實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。
簡好保養(yǎng)
油耗
論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
工作效能
論日工作量平均替5-8人，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
用途
目前勞動力減少機(jī)械化替人力是發(fā)展趨勢，WZ10-50型挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備