關(guān)鍵詞 |
山東琦源礦用運(yùn)輸車,礦用運(yùn)輸車設(shè)備,海南礦用運(yùn)輸車,熱門礦用運(yùn)輸車 |
面向地區(qū) |
外形
礦用自卸車只在有限的礦區(qū)范圍內(nèi)行駛，汽車的外形尺寸不限制，為提高每車次的運(yùn)輸量，在其使用環(huán)境內(nèi)盡可能加大車廂容積，加寬加高整車外形尺寸。
2軸4×2結(jié)構(gòu)型式
軸距與總長力求縮短礦區(qū)裝卸場(chǎng)點(diǎn)面積窄小，又頻繁轉(zhuǎn)彎與倒車；礦區(qū)道路多為臨時(shí)性路面，山區(qū)上下坡多，急轉(zhuǎn)彎多，為保持機(jī)動(dòng)靈活，力求縮短軸距與總長，以減小轉(zhuǎn)彎半徑，減少倒車次數(shù)，因此基本采用2軸4×2結(jié)構(gòu)型式，可底盤結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)方便，轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)靈敏。
制動(dòng)
礦區(qū)多坡，車輛載質(zhì)量又特別大，因此，制動(dòng)系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要。除了自卸車的主制動(dòng)器功能以外，還裝備了輔助緩速制動(dòng)能力：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器或電動(dòng)輪轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)的電緩速器功能制動(dòng)功能設(shè)計(jì)，制動(dòng)開始時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)先投入工作；而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動(dòng)功能；后車輪主制動(dòng)器又投入工作從而使主制動(dòng)器使用頻率大大減少，經(jīng)常處于好狀態(tài)，制動(dòng)蹄片使用壽命得以延長。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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