防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長(zhǎng)

液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速升降操作，方便設(shè)備運(yùn)輸和過渡，一鍵啟動(dòng)功能，升降防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全下降到工作位置或升起時(shí)到垂直運(yùn)輸位置車輛在使用時(shí)會(huì)有自動(dòng)警告聲提示；一體化電子箭頭指示牌，箭頭指示牌可引導(dǎo)左、右和禁止通行，大限度減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全；無(wú)需更換零件即可承受6mph（10km/h）的低速碰撞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可選擇標(biāo)準(zhǔn)安裝或尾門安裝，手動(dòng)支撐架和旋轉(zhuǎn)支撐輪使安裝、拆卸和儲(chǔ)運(yùn)更加方便和安全。

車輛還配有升降裝置，大升降高度8米，可根據(jù)實(shí)際工況需要進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。帶有的定向喇叭，集MP3播放器、警笛音源、手持喊話器于一體，傳聲距離可達(dá)1公里70分貝。字幕提醒、聲光預(yù)警、燈光引導(dǎo)一體化的視聽安全系統(tǒng)警示效果顯著。在后部安裝有高清攝像頭，駕駛室內(nèi)設(shè)置有高清顯示屏，操作人員能夠直觀的觀察到防撞緩沖墊下方以及后方的情況，能夠方便快捷、安全的操作防撞緩沖墊動(dòng)作，完成施工需要。

防撞緩沖車100k是什么意思，就要了解防撞車分為哪幾類？防撞緩沖車主要分為，70k防撞緩沖車和100k防撞緩沖車，70K防撞緩沖車是藍(lán)卡C1駕照即可駕駛的車型。70K的防撞包整車質(zhì)量輕，主要用于城市道路和農(nóng)村道路的建設(shè)工作。100K的防撞緩沖車包整車質(zhì)量可以達(dá)到9噸-18噸，100K防撞緩沖車主要用于高速公路和國(guó)道的建設(shè)維護(hù)施工作業(yè)，安全保障了我們的工作作業(yè)人員和現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備人員的安全。

防撞緩沖塊采用液壓升降裝置。還配備了車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈。多種警示燈，可對(duì)后方車輛進(jìn)行警示和指示。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對(duì)道路車輛提供主動(dòng)的安全引導(dǎo)和安全警示，大限度地減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全。尾部升降和燈由腰控制，可以安全地控制防撞緩沖器的升降和車輛附近的警示燈開關(guān)。

吸收2噸車輛在100公里/小時(shí)的速度下的沖擊能量。它由兩個(gè)撞擊后折疊的輕質(zhì)鋁吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的立軸折疊鍍鋅支撐框架組成，可直接拖到主車后部；防撞墊外部升級(jí)安裝雙截面弧形鋁管結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，彎曲的鋁管會(huì)受力變形，吸收后車的沖擊力。的沖擊能量。能量克服鋁管的變形率后，坐墊會(huì)吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖。

該防撞緩沖車由陽(yáng)城養(yǎng)護(hù)人員自主研制改裝，通過對(duì)閑置養(yǎng)護(hù)工具車進(jìn)行維修、加固、噴漆后，通過技術(shù)攻關(guān)，自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時(shí)速70公里的車輛追撞能量。同時(shí)該車搭載喊話器、警燈、誘導(dǎo)燈等裝置，是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中，防撞緩沖裝置落下后誘導(dǎo)燈亮起，社會(huì)車輛可以遠(yuǎn)距離看到施工提醒信息，提前變換車道。

然而，是否因?yàn)榉雷簿彌_車“不怕撞”，就可以放任后方車輛撞擊？眾所周知，防撞緩沖車的防撞等級(jí)對(duì)后方車輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車輛的撞擊，但卻無(wú)法抵擋高速行駛大型貨車的沖撞。如果被后方小型車輛撞擊，雖然人的生命安全得到了保護(hù)，但更換防撞緩沖器的價(jià)格也不菲。因此，無(wú)法避免撞擊時(shí)，我們要大限度地保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)安全，而避免撞擊的發(fā)生，才是我們追求的目標(biāo)。

現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不僅要有防撞緩沖車，還要盡大可能保護(hù)防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們?cè)诜雷簿彌_車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。

防撞包被撞后的狀態(tài)和車輛受損的程度

這一點(diǎn)是很重要的，也是衡量防撞車好壞重要的一點(diǎn)，防撞包被撞之后的損壞程度越小證明這個(gè)防撞車的質(zhì)量越好，防撞包被撞后，被撞車輛的損壞程度也是一個(gè)重要的指標(biāo)，有的車被撞之后整個(gè)車前面被撞的已經(jīng)不成樣子了，但有的車卻只是損壞的不是很嚴(yán)重。