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公路隧道一般在山區，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內壁容易出現受潮霉變、返堿、脫落等現象。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以，公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其的防水性能，防霉變性能和防火性能。
隧道防火涂料怎么施工好一些？
涂刷隧道防火涂料的過程包括施工準備、施工步驟和驗收等。該涂料的施工通常采用分層間隔性施工工藝，即分基層和表層施工。該涂料主要適用于高層建筑、公路隧道、鐵路隧道的防火材料。
隧道無機阻燃瓷化涂料施工工藝
（1）基礎處理：舊涂料鏟除、局部修復。
（2）基層防水處理：對隧道內壁二襯混泥土表面作輕微打磨處理，去除表面殘留物并進行除塵處理;涂刷滲透型納米防水抗堿涂料，通過滲透在混泥土表層(2-3mm)生成硅酸鈣，在空隙處生成玻璃種，增強混泥土表層的強度和致密性，阻止混泥土滲水。
（3）基層抗伸拉處理：為了防止混泥土微開裂對瓷面的影響，批刮帶纖維絲隧道膩子，增強柔韌性和抗拉力。
（4）對批刮膩子材料面層拋光至鏡面效果。
（5）輥涂抗堿封閉材料：輥涂抗堿封閉底漆一遍，十字交叉法滾涂，不流掛不漏涂。
（6）分割腰線：根據設計要求分割腰線，寬度在40cm左右。
（7）噴涂無機阻燃瓷化涂料：輥涂或噴涂有色無機阻燃瓷化涂料A組分一遍，做到不流掛，不漏涂，漆膜飽滿。等涂膜干燥后噴涂一遍無機阻燃瓷化涂B組分。
（8）腰線施工與上相同。
隧道瓷化涂料是一種全新的集防護和美化為一體的功能性基材表面材料。該材料主要成膜材料為水溶性聚乙烯醇、單組份農業生產體系硅改性丙烯酸樹脂，通過添加色彩調整劑、塑化劑、硬化劑、特種填充料及其他功能性。
水性瓷化封閉劑：
水性瓷化封閉劑是一種水性有機無機雜化涂料，納米級粒徑材料能夠深入基材內部，與基材良好結合，不會出現層間剝離問題，漆膜經過高分子交聯反應后，漆膜致密，能夠有效阻擋基層混凝土鹽分析出。
瓷化涂料的共同特點包括：
1. 具有優良的耐磨損性和耐候性能，能夠保護被涂裝物體免受環境因素的影響。
2. 具有良好的附著力和耐化學腐蝕性，能夠持久保護被涂裝物體。
3. 具有美觀的光澤，可以提供良好的裝飾效果。
4. 具有一定的抗污性能，可以防止污漬滲透到被涂裝物體的內部。
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