有關厚壁螺旋鋼管材機械性能的名詞
1.屈服點（σs）
厚壁螺旋鋼管材或試樣在拉伸時，當應力超過彈性極限，即使應力不再增加，而厚壁螺旋鋼管材或試樣仍繼續發生明顯的塑性變形，稱此現象為屈服，而產生屈服現象時的小應力值即為屈服點。 設Ps為屈服點s處的外力，Fo為試樣斷面積，則屈服點σs =Ps/Fo(MPa)，MPa稱為兆帕等于N（牛頓）/mm2，（MPa=106Pa，Pa：帕斯卡=N/m2）
2.屈服強度（σ0.2）
有的金屬材料的屈服點極不明顯，在測量上有困難，因此為了衡量材料的屈服特性，規定產生殘余塑性變形等于一定值（一般為原長度的0.2%）時的應力，稱為條件屈服強度或簡稱屈服強度σ0.2 。
3.抗拉強度（σb）
材料在拉伸過程中，從開始到發生斷裂時所達到的大應力值。它表示螺旋鋼管材抵抗斷裂的能力大小。與抗拉強度相應的還有抗壓強度、抗彎強度等。設Pb為材料被拉斷前達到的大拉力，Fo為試樣截面面積，則抗拉強度σb= Pb/Fo （MPa）。
4.伸長率（δs）
材料在拉斷后，其塑性伸長的長度與原試樣長度的百分比叫伸長率或延伸率。
5.屈強比（σs/σb）
碳素螺旋鋼管材的屈服點（屈服強度）與抗拉強度的比值，稱為屈強比。屈強比越大，結構零件的可靠性越高，一般碳素螺旋鋼管屈強比為0.6-0.65，低合金結構螺旋鋼管為0.65-0.75合金結構碳素螺旋鋼管為0.84-0.86。
6.硬度
硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。
⑴布氏硬度（HB） 以一定的載荷（一般3000kg）把一定大小（直徑一般為10mm）的淬硬螺旋鋼管球壓入材料表面，保持一段時間，去載后，負荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值（HB），單位為公斤力/mm2 (N/mm2)。
⑵洛氏硬度（HR） 當HB>450或者試樣過小時，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的螺旋鋼管球，在一定載荷下壓入被測材料表面，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據試驗材料硬度的不同，分三種不同的標度來表示：
HRA：是采用60kg載荷和錐壓入器求得的硬度，用于硬度的材料（如硬質合金等）。
HRB：是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的螺旋鋼管球，求得的硬度，用于硬度較低的材料（如退火螺旋鋼管、鑄鐵等）。
HRC：是采用150kg載荷和錐壓入器求得的硬度，用于硬度很高的材料（如淬火螺旋鋼管等）。
⑶維氏硬度（HV） 以120kg以內的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值（HV）
螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2012（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-2012（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件diyi部分：A級鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）。
SY/T5037-2008是石油部設標準一般都稱做部標
GB/T9711.1-2008國家螺旋管，石油天然氣工業輸送鋼管，A級
一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管
L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)
L290NB/MB（X42N/M）、L360NB/MB（X52N/M）、L390NB/MB(X56N/M)、L415NB/MB(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。

滄州龍都管道有限公司是生產銷售螺旋鋼管，螺旋管，螺旋焊管大型企業之一，經過多年發展，在滄州地區形成了較大的規模，公司從美國引進的林肯自動雙絲、雙面埋弧焊螺旋管生產線七條，年產φ219-φ3500mm，壁厚5mm-25mm，材質為Q235A、Q235B,B20#，Q345，16Mn，L245，L290，L360，L485及X42—X80的螺旋焊管30萬噸。
我公司生產大口徑螺旋鋼管全部采用SY/T5037-2000、GB/T9711.1-1997標準和APISpec5L標準產品廣泛用于天然氣、石油、化工、電力、熱力、給排水、蒸汽供熱、水電站用壓力鋼管、火力發電、水源等長距離輸送管線及打樁、橋梁、鋼結構等工程領域。、大口徑排污螺旋鋼管、螺旋鋼管廠家。螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產流程如下：（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。（5）采用外控或內控輥式成型。（6）采用焊縫間隙控制裝置來焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。（7）內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。（8）焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。（10）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的shou檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。（13）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。

螺旋鋼管的清洗方法

螺旋鋼管的清洗：應用溶劑、乳劑清洗鋼材外表，以到達去除油、油脂、塵土、光滑劑和相似的有機物，但它不克不及去除鋼材外表的銹、氧化皮、焊藥等，因而在防腐出產中只作為輔佐伎倆。
東西除銹：首要運用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結實的氧化鐵皮，東西除銹結果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度。
酸洗：普通用化學和電解兩種辦法做酸洗處置，管道防腐只采用化學酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層，有時可用其作為噴砂除銹后的再處置。化學清洗固然能使外表到達必然的潔凈度和粗拙度，但其錨紋淺，并且易對情況形成污染。
噴(拋)射除銹：噴(拋)射除銹是經過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速扭轉，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質等磨料在離心力效果下對鋼管外表進行噴(拋)射處置，不只可以肅清鐵銹、氧化物和污物，并且鋼管在磨料兇猛沖擊和磨擦力的效果下，還能到達所需求的平均粗拙度。